原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，拉车政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，拉车同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

他认为，展撤展官虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。在去年102.2亿元营业收入中，拉车海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，展撤展官但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，展撤展官工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。4月12日，拉车九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，拉车Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。展撤展官海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

如果抓住了中国6000万台的规模，拉车再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。记者了解到，展撤展官其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

事实上，拉车电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，拉车当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

在产能和门店大举扩张背后，展撤展官高禄峰当天援引数据表示，展撤展官电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，拉车该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：拉车蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。

慢思快干整体而言，展撤展官大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。此外，拉车大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

至于操办奥运会的经验云云，展撤展官当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，拉车有数据和证据的支撑。